2026 年 5 月 16 日，有着亚洲鸿沟最大、难度最高头衔的国际汽联 A 级长距离越野赛事 ——2026 中国环塔国际拉力赛，在新疆乌鲁木皆矜重发车，这场被称作 “东方达喀尔” 的顶级越野嘉会，集聚庞大专科车队与顶尖车手同台竞技。深耕越野赛事领域二十年的长城汽车重磅入局，携四支厂商车队、12 组中外顶尖车手强势参赛，在极限赛场开启驯服征途，以硬核家具、顶级气势、全维保险与盛开生态，展现中国车企越野硬实力，助推国内汽车畅通与越野文化发展。

本次环塔赛事，长城汽车组建了气势豪华、成就硬核的参赛矩阵。车型层面，派出坦克 700 Hi4-T、坦克 300 Hi4-T、坦克 500 Hi4-Z、3.0T 火炮等多款主力越野车型参赛，参赛车辆中枢部件完全对标量产版块，以赛事极限环境反向考证量产车品性与性能。

车手气势更是亮点皆备，长城汽车董事长魏建军本年 3 月发起全球车手招募，历时两个月组开国际战队。气势既有开导达喀尔二十年的西班牙宿将杰拉德・法雷斯、最年青达喀尔 T3 组别冠军保・纳瓦罗、阿根廷双组别冠军尼古拉斯・卡维利亚索、女性越野拉力领军者丽贝卡・布西等国际名将，也包含 2025 年环塔冠军姚卫强、“宁夏王” 马海龙、长距离专科赛手那音太等原土实力派，收尾多国别、多年级、多作风车手全袒护。

此番中外车手同队教练、同场竞技，更具行业价值。以往国内车手念念要和达喀尔级别顶尖选手疏通切磋，需远赴国际且参赛老本腾贵。而长城汽车借助环塔赛事搭建起家门口的国际越野疏通平台，让原土车手直面国际妙手切磋成长，也让环塔成为联通全球越野文化的蹙迫纽带。

为支吾环塔复杂地貌与顶点赛事环境，长城汽车搭建了本届赛事鸿沟最大、配套最完善的厂商大营，举座占大地积达 5000 平方米，其中厂商队区超 3000 平方米，科曼、东利等共创伙伴各占 1000 平方米。营地内设专属维修工位、战略引导中心、数据运营分析中心等专科赛事功能区，同期配备医疗保险、车手休息、餐饮做事等配套区域，可一站式知足赛事运营、济急解救、日常休整等统共需求。

后勤保险团队鸿沟达 200 东说念主，集聚意大利、法国、阿根廷等国资深技师、专科拉力赛车手，以及车企研发分娩一线工程师，餐饮、医疗等配套做事也由长城自有专科团队贯串，保险圭臬对标国际顶级赛事。在赛事移动保险上，4 台长城自研 G1050 混动重卡构成随行保险车队，搭载 Hi4-G 混动时期，兼具强能源、奸诈耗上风，还复旧外放电，全程为车队赛事运行添砖加瓦。长城汽车副总裁、赛事阁下东说念主刘艳钊表示，博亚体育2026世界杯官方版(中国)官方入口长城具备从中枢零部件到整车制造的全链条自研自产才略，赛用装备与改装件坚合手自研与生态共创并行，夯实赛事竞技硬底气。

在赛事生态布局上，长城汽车深远越野共创格局，蚁集东利机械、科曼减震器等险阻游伙伴，落地 “时期共研、资源分享” 赛事共创决策。品牌向衔尾伙伴全面盛开大营维修资源、备件库、医疗保险体系，纰漏传统赛事车队各利己战的壁垒，让衔尾伙伴分享国际顶级赛事做事；而衔尾伙伴的专科时期积存，也反哺长城越野车型性能优化，达成主机厂、供应链、车队三方共赢。同期，长城依托资源盛开与时期分享，大幅裁减国内越野赛事参赛门槛，助力平常越野爱好者登上顶级赛事舞台，为中国汽车畅通擢升开辟全新旅途。

长城汽车副总裁、赛事阁下东说念主刘艳钊暗示，环塔拉力赛的中枢是隧说念的体育竞技精神，赛事不是营业造假，惟有刚正刚正的竞赛环境，才智尊重每一份越无餍爱。接下来长城车队将穿越沙漠、戈壁、雅丹等多重极限地貌，在严苛环境中继承全方针锤真金不怕火，以赛事实测彰显中国汽车工业过硬实力。在长城汽车看来，赛车畅通不是车企的附加遴荐，而是设立汽车强国的必经之路，参与 2026 环塔赛事不啻是竞技比拼，更意在擢升越野文化、喜跃汽车赛事生态，助力中国汽车产业从大国向强国稳步迈进。

个东说念主点评：

长城汽车深耕越野赛事二十年，这次出征 2026 环塔不仅仅单纯的赛事参赛，更是一次家具实力、时期研发、赛事运营与行业担当的全方针展示。以量产车型参战，用极限赛说念考试民用越野家具博亚体育2026世界杯官方版(中国)官方入口，让枉然者直不雅看到国产越野车的可靠品性；搭建中外车手疏通平台，为中国越野更生代车手成长铺路；盛开赛事资源、打造共生生态，纰漏行业壁垒、裁减参赛门槛，股东越野畅通从小众走向宇宙。同期，长城以赛事为载体，将竞技精神与产业发展深度绑定，解释了中国车企深耕中枢时期、担当行业包袱、推崇越野文化的初心，也为中国汽车畅通行状化、宇宙化发展陶冶了标杆。